美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）信息显示，梅赛德斯-奔驰美国公司将召回部分2022至2025款S 500 4MATIC、迈巴赫S 580 4MATIC、迈巴赫S 680 4MATIC、S 580 4MATIC，以及部分2023至2025款S 580 E 4MATIC和2024至2025款AMG S 63 E Performance车型，共涉及30,064辆汽车。
召回原因出在制动系统上，这些车辆的前制动软管可能破裂并导致制动液泄漏，进而延长制动距离，增加碰撞风险，经销商将为车主免费更换前制动软管。
这已经不是S级第一次栽在同一根软管上。2025年3月，奔驰就曾因前制动软管缺陷在美国召回20,339辆S级及迈巴赫车型，涉及2021至2023款S 500、S 580、S 580e和迈巴赫S 580、S 680。
奔驰当时向NHTSA承认，这些软管可能不符合耐久性规范，在高温潮湿环境下长期使用后可能破裂，导致制动助力减弱。
彼时奔驰收到过7起相关保修索赔，尚未接到事故或伤亡报告。如今召回范围扩大到2025款，说明问题批次比最初判断的更宽。
据悉，奔驰S级在美国起售价约12万美元，迈巴赫S级约20万美元起；国内迈巴赫S 680落地超300万元，是金字塔尖的行政旗舰。
值得注意的是，中国市场已有类似召回，2025年3月28日，奔驰（中国）已召回2020年4月3日至2022年3月23日生产的54,664辆进口S级（编号S2025M0048V），缺陷同为前制动软管高温高湿耐久性裂纹，比美国首轮召回更早、数量为其2.7倍。
本次美国召回延伸至2022-2025款，国内对应年款车辆是否跟进，有待监管部门与奔驰中国说明。
