地平线官方宣布，征程6M迎来大规模量产上车关键里程碑。

截至2026年8月底，征程6M已落地20余家车企、70余款量产上市车型，其中已有7家车企品牌基于征程6M实现城区辅助驾驶功能平台化上车。

地平线表示，这标志着城区辅助驾驶正在从少数高端车型的专属配置，向10万级主流市场延伸，覆盖更广泛的价位段和动力形式。

据官方介绍，作为普惠城区辅助驾驶的核心计算方案，征程6M算力达128TOPS，对Transformer大模型拥有同级领先的计算效率。

其可实现一段式端到端城区辅助驾驶方案，在主流算力与成本区间内，支撑高速、城区、泊车全场景高阶辅助驾驶能力。

值得注意的是，这份全场景智驾体验并非新能源车型的专属。基于单颗征程6M打造的城区辅助驾驶系统可支持风冷散热方案，能够满足燃油车的整车散热与量产要求，让燃油车型同样可以搭载城区辅助驾驶功能。

据了解，地平线于2024年4月份推出征程6系列芯片，包含征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H和征程6P。

征程6E单颗算力约80 TOPS，支持域控被动散热，可适用各类动力车型。相较于6E，征程6M具备更优性能表现，支持轻量级城区NOA及记忆行车等更领先的智驾应用。

今年，更多搭载单颗征程6M的车型将集中落地城区辅助驾驶，其中首款搭载大众与地平线合资公司酷睿程高阶智驾方案的上汽大众ID.ERA 5S已于8月21日正式上市；三季度起，多款搭载城区辅助驾驶方案的新车型也将陆续推向市场。