广汽集团今日发布停牌公告，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权。

据中国经济网从相关渠道了解到，公告中的“某整车合资公司”指的是一汽丰田汽车有限公司，此举也意味着南北丰田合并进入实质性阶段。

据介绍，一汽丰田当前的股权结构为：一汽股份持股50%，丰田汽车公司持股45.7706%，丰田中国持股4.2294%。

报道称，南北丰田合并的核心方案是成立丰田（中国）销售公司（拟），这一模式由丰田日方力主推进。

新销售公司拟定的股权结构为：丰田占股50%，一汽占股25%，广汽占股25%。合并后，双方旗下姐妹车型仅保留全球车，经销商渠道完全打通，可同时销售和维修所有丰田车型。

不过，值得注意的是，广汽集团并未在公告中披露购买某合资整车公司股权的名字，后续以官方消息为准。

此前报道显示，南北丰田曾尝试建设双渠道店，但此模式并未持续，也没有带来更深层次影响。

而丰田在华合并整合的紧迫性来自市场压力，2026年上半年，丰田全球产销近两年来首次出现双降，中国市场是主要拖累因素。

广汽集团产销快报显示，2026年8月广汽丰田批发销量52700辆，同比下降17.66%；一汽丰田同样面临销量下滑压力。

在国产新能源品牌强势崛起的背景下，丰田在华两家合资公司各自为战的模式已难以为继，双车战略导致内部竞争消耗，渠道分割导致效率低下，合并整合是丰田在中国市场止跌的捷径之一。

不过，南北丰田合并涉及央国企股权划转、丰田日方意志、经销商利益重新分配等多重复杂因素。广汽集团A股自9月14日起停牌，预计不超过10个交易日，后续重组预案将正式披露交易细节。而从意向协议到最终落地，仍需经过内部决策、监管审批等多道程序。