9月29日，随着兰州城关北滨河东路站正式建成，宁德时代旗下巧克力换电宣布，全国累计建成换电站已超过2520座，覆盖31个省份、200座城市，同时已有近2万块全新电池完成入仓部署。

这一数字意味着巧克力换电今年仍在快速扩张。2025年底，其全国换电站数量为1020座、覆盖45座城市；今年6月30日，站点数量已增至2000座，覆盖180城，二季度月均新增超过200座。以最新披露数据计算，今年前三季度其新增站点约1500座。

与早期主要布局核心城市不同，巧克力换电正在明显向中小城市及高速场景延伸。目前其披露的落地城市中，中小城市占比已超过80%。高速网络也开始提速，按照规划，2026年至2027年将落地1000座高速换电站，目标是在主要高速干线上形成平均约100公里一对换电站的补能网络。9月初，巧克力换电已披露多个省份百站规模项目集中签约，预计年底高速换电站签约规模突破1000座。

不过，从站点总量看，巧克力换电目前尚未成为国内规模最大的乘用车换电网络。截至8月17日，蔚来全国换电站已达到4022座。巧克力换电的另一条路径，是推动跨品牌标准化网络，目前共享网络合作伙伴已包括长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等车企。

与此同时，巧克力换电宣布将在9月30日至10月7日推出国庆免费换电体验活动。随着站点规模快速扩大，下一阶段更值得关注的已不只是建站速度，而是适配车型数量、用户规模以及站点实际利用率能否同步跟上。