“电车买得起修不起”话题近日冲上热搜，起因是一名车主20多万购买的新能源车因电池包外壳一个卡扣断裂，被厂家要求整体更换电池包，报价13万元，接近车价的一半。奕境汽车品牌总经理曾清林在社交平台发文回应这一行业痛点，并表示推出整车终身质保、智驾兜底和电池安全三重保障措施。

J.D. Power发布的研究数据显示，新能源车事故维修均价约为燃油车的1.7倍，部分车型维修费逼近车价。中国汽车维修行业协会统计显示，全国40万家汽修店中，真正具备三电系统维修能力的门店仅占2%至3%。

政策层面已在推动改变。今年6月，商务部等9部门联合发文，要求深入推进维修技术信息公开，引导新能源整车企业和动力电池企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。新能源车险改革和电池全生命周期溯源也在推进中。

曾清林表示，政策在铺路但车企不能等，奕境的做法是先把能兜的底兜住。一是终身质保不玩文字游戏，直接给到行业最顶。终身质保并不新鲜，但经常藏着各种限制：要么限里程，要么只保三电，偏偏大家最担心、维修费用也最高的空气悬架、增程器，不在范围内。奕境X9把这些坑都填上了。整车、三电、空悬、增程器全部终身质保，且不限行驶里程。真正让大家用车无忧。

第二项是给辅助驾驶兜底。智驾状态下发生剐蹭或事故，虽然保险可以报销维修费用，但会抬高第二年保费。奕境针对这一问题直接补贴次年保费，至高补5000元。保障范围从行业主流的城区和泊车场景，扩展到城区、高速、泊车全场景。

第三项是给电池安全兜底。电池磕碰和托底导致整包更换是“修不起”最常见的原因。奕境X9为电池包上了双保险：外部底部加装"聚脲涂层加高强钢板加聚脲涂层"三层防弹装甲，抗住底部冲击避免托底变整包更换。内部每块电芯穿上航天级气凝胶隔热服，单个电芯异常时将热量锁在原地，防止局部问题蔓延成整包热失控。

奕境X9于9月27日上市，限时优惠价27.98万元起，顶配35.98万元。车长5301mm，轴距3120mm，定位大六座增程SUV。车身高强钢加铝合金占比92.4%，B柱强度2400MPa，碰撞测试通过105km/h超高速偏置碰撞和20吨集装箱垂直顶压。