当地时间本月15日，在特斯拉于德州SpaceX基地举办的特别活动上，跳票多年的第二代Roadster纯电超跑终于正式亮相。

新车最大亮点就是一套来自SpaceX技术、遍布车身的多组冷气推进系统，官方确认这套装置可实现车辆短时离地升空，甚至在空中姿态调整。

据了解，这套推进套件并非传统燃油喷射火箭，属于冷气推进系统，依靠高压储存的压缩气体，从车身多处喷嘴定向喷射产生推力，不会发生燃烧。

车身布置多个姿态控制推进器，搭配车尾主推进器，向下喷气可让车身短暂离地悬停；侧向喷气辅助过弯、稳定车身；向后喷气强力助推加速，还支持空中翻滚调整姿态。

除了推进器，新车还搭载一套路面吸附风扇系统，运转时制造负压，把车身牢牢压向地面，过弯横向加速度最高可达2g，突破传统轮胎抓地极限，甚至能将车辆像蝙蝠那般实现倒挂。

动力方面，基础版Roadster采用三电机四驱布局，轮上扭矩高达10000牛米，0-96km/h 加速1.9秒，最高车速超过400km/h，CLTC续航可达1000公里，而加装SpaceX推进套件之后，0-96km/h加速可压缩至1.1秒。

特斯拉表示，第二代Roadster或将是最后一批面向人类驾驶打造的车型，不过这套推进器版本有明确限制，搭载推进系统的版本大概率无法合法上路，仅允许在封闭赛道、测试场地演示使用。