近日，捷豹董事总经理罗登·格洛弗在海外汽车媒体采访中直言称，过去的商业模式既不能带来利润，也无法推动业务增长，如果捷豹想要继续生存，延续老路根本行不通。

为推进品牌重塑战略，捷豹做出极为激进的决定，几乎淘汰全部在售老款车型，包括XE、XF轿车、F-Type跑车、E-Pace、F-Pace SUV，就连此前的纯电车型I-Pace也全部停产，旧产品线全面退场。

格洛弗坦言，捷豹曾经推出过不少优秀车型，部分产品甚至是同级标杆，但在宝马、奔驰、奥迪构成的豪华车市场激烈竞争之下，捷豹很难突围。

此前依靠小幅调整车型、参与价格战的模式，既无法实现盈利，也难以拉动业务增长，小修小补已经拯救不了品牌。

也正因如此，捷豹放弃了传统豪华品牌拼销量的思路，转向高端化纯电路线。

首款新车为全新纯电四门GT车型Type 01，基于专属JEA纯电平台打造，起售价13万英镑，定位超豪华市场，不再追求走量，计划依靠高端定价、独特设计吸引全新客群。

捷豹透露，意向客户里80%此前从未购买过捷豹，目标人群已经完成更换。

这无异于一场豪赌，新车定价大幅拉高，潜在客户群体规模缩小，而颠覆性的外观设计，也存在流失老车迷的风险，如果Type 01市场反响不及预期，捷豹的复兴计划将会面临巨大挑战。