北京时间今日上午，特斯拉发布了第二代Roadster跑车，目前该车已支持下定，国内市场预定意向金为33.2万元（全额可退），但具体的价格暂未公布。

这是继2017年特斯拉全新Roadster首发之后（未最终交付），时隔9年的第二次发布，整车棱角分明但又浑然一体，配备蝶翼式车门，很有赛博未来感。

非常有意思的是，虽然这是一台纯电动车，但尾部清晰可见四个类似排气管一样的装置，其实这就是新车最激动人心的一项配置，也是能飞起来的关键所在。

其搭载来自SpaceX技术、遍布车身的多组冷气推进系统，依靠高压储存的压缩气体，从车身多处喷嘴定向喷射产生推力。

车身布置多个姿态控制推进器，搭配车尾主推进器，向下喷气可让车身短暂离地悬停；侧向喷气辅助过弯、稳定车身；向后喷气强力助推加速，还支持空中翻滚调整姿态。

除了推进器，新车还搭载一套路面吸附风扇系统，运转时制造负压，把车身牢牢压向地面，过弯横向加速度最高可达2g，突破传统轮胎抓地极限，甚至能将车倒挂空中。

新车内部采用双座布局，方向盘仍然是极简的设计思路，像是一款游戏手柄，采用轻量化的设计，座椅嵌入底盘一体成型，还采用了线控转向、线控制动和线控油门。

动力方面，新车规划推出性能版、赛道版和火箭版共计三种车型，采用三电机四驱布局，轮上扭矩高达10000牛米。

性能版能够乘坐2个人，配主动空气动力学与多模式吸力系统，为赛道内外提供下一级性能；推进版同样可容纳2人，配多模式吸力系统搭配后置冷气推进器，0-96km/h加速小于1秒。

而最强悍的当属火箭版，仅支持1人驾乘，多模式吸力系统加上周边安装的冷气推进器，支持前后向上加速以及横向旋转运动，也就是发布会上展示的可以飞行的版本。