10月19日消息，有消息称，特斯拉正在韩国市场改变过去主要与一级、二级（Tier1、Tier2）供应商沟通的传统模式，开始直接接触更下游的零部件及原材料行业，将管理触角延伸至第三、第四级供应商。目前，长期由现代汽车和起亚主导的韩国大众电动汽车市场正受到特斯拉的进一步冲击。
特斯拉在韩国市场直接接触三四级供应商
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