据路透社报道，美国第九巡回上诉法院于10月16日作出裁决，撤销了一起针对特斯拉完全自动驾驶（FSD）功能的集体诉讼认证，理由是无法证明所有原告车主在购车前都看到了同一条宣传语。

报道称，这一裁决对特斯拉而言是一场阶段性胜利，此前，美国加州北区联邦地区法院法官Rita Lin去年批准了三组原告的集体诉讼资格认证，将数千名加州特斯拉车主合并为集体原告共同起诉。

而此次第九巡回上诉法院的三名法官在裁决中指出，每位购车者在购买前实际接触到的宣传信息各不相同，存在“过多因人而异的问题”，因此无法维持集体诉讼的形式。

据悉，案件的争议核心在于特斯拉官网上的宣传语。特斯拉曾在其网站上声称，2016年10月至今销售的所有车辆均配备了实现完全自动驾驶所需的全部硬件。

原告认为这是虚假宣传，他们支付了额外费用购买FSD软件，但该软件至今无法实现真正的完全自动驾驶，车辆硬件也不支持这一目标。原告指控特斯拉通过夸大硬件能力，诱导车主为实际无法兑现的软件功能买单。

不过，上诉法院强调，此次裁决仅针对集体诉讼资格认证，并非对案件实体，即特斯拉是否构成虚假广告作出判决。案件本身仍在继续审理中，原告仍可以个人身份单独起诉特斯拉。

原告律师在声明中表示，合议庭“未能充分理解此案的特殊情况，以及硬件声明对特斯拉营销活动的重要性”，特斯拉则否认了原告的全部指控。

而美国商会此前向法院提交了支持特斯拉的法律意见书，认为下级法院的集体认证裁决“威胁到大幅增加企业和消费者面临过度宽泛且无理集体诉讼的成本”。

此外，值得关注的是，特斯拉FSD在中国市场也面临类似法律挑战。今年5月，10名中国车主以虚假宣传和消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔金额合计395万余元，该案已于近日开庭审理。美国法院此次撤销集体诉讼认证的裁决，可能对全球范围内的FSD相关诉讼走向产生参考影响。