日前，比亚迪在日本市场累计新车交付量正式突破10000台，交付车辆为海狮06（SEALION 6）。

1万台听起来不算多，毕竟比亚迪单月销量就能达到46万台，但需要明确的是，日本本土汽车市场长期封闭，本土车企占据绝对主导地位，能达成交付1万台，已是中国新能源车企在日本市场取得的重要突破！

比亚迪2023年1月正式登陆日本乘用车市场，耗时约3年9个月达成一万台交付，此次交付的海狮6对应国内的宋PLUS DM-i（已停售），是比亚迪在日本推出的首款DM混动车。

从销售数据来看，比亚迪在日本市场增长持续提速：2025年品牌全年注册量3742台，同比上涨 68%；2026上半年注册量2334台，同比增长42.7%。

今年7月底上市、专为日本K-car法规打造的微型纯电车型Racco（海獭）成为增长主力，8月比亚迪单月订单创下1260台新高，其中Racco贡献约八成订单。

在本次仪式上，比亚迪还对外公布称，这款日本专属K-car车型将在日本以外的市场出售，优先登陆斯里兰卡与中国澳门等右舵市场。