根据盖世汽车研究院电气化配置数据库发布的统计，2026年1-7月国内新能源乘用车三合一主驱系统（纯电）供应商装机量前十位依次为：特斯拉266647套（市场份额13.2%）、汇川联合动力228997套（11.3%）、蔚来动力科技198278套（9.8%）、理想驱动145292套（7.2%）、弗迪动力113796套（5.6%）、凌昇动力93651套（4.6%）、星驱科技90558套（4.5%）、青山工业85067套（4.2%）、北汽新能源83373套（4.1%）、锐湃科技74197套（3.7%）。 高集成主驱系统（纯电）供应商装机量前十位依次为：弗迪动力471810套（35.4%）、格雷博197495套（14.8%）、凌昇动力171636套（12.9%）、中车时代电气116345套（8.7%）、深蓝汽车101254套（7.6%）、星驱科技38934套（2.9%）、华为数字能源37071套（2.8%）、蔚来动力科技35235套（2.6%）、青山工业27671套（2.1%）、智新科技17090套（1.3%）。

功率模块供应商装机量前十位依次为：比亚迪半导体1209244套（19.2%）、英飞凌649245套（10.3%）、中车时代半导体648355套（10.3%）、士兰微515238套（8.2%）、臻驱科技376475套（6.0%）、芯联集成350347套（5.6%）、意法半导体346891套（5.5%）、联合电子318745套（5.1%）、斯达半导体312614套（5.0%）、思科半导体224314套（3.6%）。 IGBT功率模块供应商装机量前十位依次为：比亚迪半导体972366套（26.5%）、中车时代半导体644105套（17.6%）、士兰微397723套（10.9%）、英飞凌294976套（8.0%）、臻驱科技253347套（6.9%）、斯达半导体238653套（6.5%）、芯联集成139580套（3.8%）、联合电子129016套（3.5%）、意法半导体93359套（2.5%）、博格华纳70719套（1.9%）。 SiC功率模块供应商装机量前十位依次为：英飞凌371990套（14.3%）、比亚迪半导体317557套（12.2%）、意法半导体252970套（9.7%）、芯联集成245635套（9.5%）、思科半导体224314套（8.6%）、联合电子189742套（7.3%）、晶能微173599套（6.7%）、安森美136295套（5.2%）、臻驱科技125021套（4.8%）、士兰微117358套（4.5%）。