据外媒报道，丰田汽车集团计划在全球生产基地部署约40万台自主研发的机器人，并通过升级工厂设施，推动构建人与机器人协同工作的生产环境。

丰田集团预计，从2028年起，将每年投入约1万亿日元（约64.2亿美元），用于全球工厂的改造和重建。其中，丰田汽车自有工厂计划部署约15万台机器人，集团旗下其他公司的工厂则计划部署约25万台。

上述投资规模涵盖丰田汽车、丰田集团旗下公司及主要供应商。丰田此前向投资者表示，为推进相关企业的工厂自动化，预计需要约40万台机器人。这一数量既包括替换现有设备所需的机器人，也包括新增部署的设备，同时涵盖人形和非人形机器人。

丰田目前在全球运营60座工厂，并拥有约1.8万名经验丰富的“匠人”（takumi）级员工。公司计划利用现有的精益生产体系和测试生产线，加快机器人在实际生产环境中的部署。

其中，丰田正在推进一款名为ELEY的人形机器人。该机器人配备两指机械手，重量约50公斤，采用电池和电源线供电，并通过轮式移动，而非依靠双足行走。ELEY的名称源自“Embodied Learning robot for Enhanced Yield”的缩写。

ELEY具备学习精细操作技能的能力，例如将零部件从一个箱子移动到另一个箱子，以及折叠布料等。机器人能够自主学习，并寻找完成特定任务的最优操作方式。

目前，ELEY已经在部分生产线上进行测试，通过学习一线工人的实际操作方式提升作业能力。工作人员会佩戴根据ELEY手指结构设计的辅助装置，并重复日常工作流程，以帮助机器人学习相关动作。

在9月中旬于丰田欧洲总部举行的一场面向投资者的技术说明会上，ELEY现场展示了折叠T恤的能力。经过两周、约1,500次的任务训练后，该机器人已经能够以接近100%的准确率完成折叠。

未来，相关操作数据将传输至全球其他工厂的机器人，使其能够学习相同的工作任务。丰田希望建立一种新的生产模式，让机器人不仅能够从员工那里学习工作技能，也能够将掌握的技能传授给新员工。

从整个生产体系来看，汽车制造商正在加快利用机器人降低生产成本，并应对工厂设施老化和劳动力短缺等问题。丰田此次推进工厂自动化，也涉及工业机器人、自动化物流以及未来的人机协作等多个领域。

丰田执行副总裁中岛裕树（Hiroki Nakajima）表示：“我们的目标是构建一个人与机器人共存的世界，而不是让机器人取代人类。”