9月25日，铃木汽车表示，公司计划以2020财年为基准，在2030年左右将新车型的研发周期减半。铃木在声明中表示，计划到2030年实现研发效率提升30%、生产效率提升50%，并计划在2030财年或之后将其在印度的年产能扩充至400万至499万辆。 铃木目前在印度的年产能约为265万辆。2026年2月，铃木位于哈里亚纳邦Kharkhoda的第二工厂投产，将当地年产能从235万辆提升至265万辆。

按规划，2027财年上半年其汉萨尔普尔第四工厂将再释放25万辆年产能，使总产能达到290万辆。据印度相关机构统计，铃木为这轮印度扩张计划投资约72亿美元。丰田、本田和铃木三家企业计划在印度合计投资近110亿美元。

铃木在印度的业务主要由子公司马鲁蒂铃木负责运营。2026年8月，马鲁蒂铃木批发销量约17.7万辆，市场份额约40.1%。 在电动化方面，铃木的中期计划提出到2031财年前在印度推出四款电动汽车。首款车型eVitara中型纯电SUV已于2026年2月上市，并出口至48个国家。铃木计划到2030年在印度建成10万个充电点。 2025财年，印度新车销量突破570万辆，同比增长9.0%。