工信部第412批新车申报目录显示，奕境X9纯电版正式完成申报，标志着车型正式进入上市筹备阶段，纯电版预计11月正式亮相。

申报信息显示，奕境X9纯电版延续增程版车身规格，长宽高分别为5301/2015/1805mm，轴距3120mm，整备质量2877kg，总质量3357kg，准乘6人。

作为参考，理想L8车长5080mm、轴距3005mm，问界M7车长5020mm、轴距2820mm，奕境X9在体量上明显高出一个级别。轮胎规格提供255/50R21、275/45R21及HL255/50R21三种选择，接近角18度、离去角21度，前悬971mm、后悬1210mm。

动力方面，纯电版提供后驱和四驱两种版本。后驱版电机峰值功率300kW，四驱版双电机综合功率450kW，最高车速均为200km/h。

电池方面全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，具体容量和续航数据尚未公布。选装配置包括双色车身、多款轮辋样式、电动踏板、前后组合灯及门把手等，个性化选择较增程版进一步扩充。

奕境X9增程版于9月25日正式上市，限时售价区间27.98至35.98万元，上市24小时大定突破9157台。国庆假期后数据显示，订单中高配占比达95%，订单均价突破34万元，站稳家庭旗舰高端定位。

增程版搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系标配896线双光路图像级激光雷达，配备正负7度后轮转向，最小转弯半径5.3米，前双叉臂加后五连杆全铝底盘搭配90mm行程双腔空气悬架及CDC电磁减振。

纯电版将延续“满配华为+大六座”产品逻辑，依托东风与华为乾崑全栈原生共创优势，在智能驾驶、安全防护等维度与增程版保持一致。增程版解决长途续航焦虑，纯电版满足日常通勤零油耗需求，双动力布局使奕境X9从单一车型扩展为覆盖全场景的旗舰产品矩阵。