号称大胆启用本土化人才的现代中国，在东风悦达起亚总经理李峰近期卸任后，再次对外发布人事任免公告。

3月22日，现代汽车集团对外宣布，现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平不再担任北京现代相关职务，现代汽车集团(中国)将随后公布该岗位的新人选。

同时，向东平将继续担任现代汽车集团(中国)副总裁，继续服务现代汽车在华业务。

对此，现代汽车集团(中国)李光国社长表示： 现代汽车集团(中国)感谢向东平对北京现代所做出的贡献，公司希望他在新的岗位上继续帮助现代汽车集团(中国)推进营销转型和事业复兴工作。

公开资料显示，向东平拥有20余年的汽车营销经验，先后在大众、斯柯达、沃尔沃等企业任职，在品牌、市场传播、用户服务、经销商网络管理等领域都有丰富经验。

去年3月，向东平正式加入现代汽车，主要负责北京现代的市场销售、营销网络等业务，在此之前，向东平在新造车品牌天际汽车任联合创始人兼首席营销官。

值得注意的是，这是现代汽车月内第二次出现人事变动。

3月12日，现代汽车集团(中国)发布人事公告显示，现代汽车集团(中国)副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰不再担任东风悦达起亚总经理一职，该职位将由柳昌昇接替，而李峰则调回现代汽车集团(中国)担任副总裁。

因此，向东平是月内第二位离开合资公司的中方经理人。

数据显示，北京现代2020年累计销量为50.2万辆，与自己年初制定的75万辆相比，完成率仅为66.9%。

而这已经是北京现代连续第四年出现销量下滑。其2017年-2029年销量分别为81.6万辆、74.6万辆和70.3万辆，同比降幅分别为27.8%、8.6%和5.7%。

近一年来，面对北京现代、东风悦达起亚两家合资公司国内乘用车业务并无显著的改善的背景下，有业内人士猜测，韩方可能对此失去了耐心，所以才选择接连调整合资公司管理层。