8月31日消息，日前，特斯拉正式在中国香港、中国澳门市场推出配置精简、售价更低的廉价版Model 3车型，官方将其定位为"最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆"。

据官网显示，该车型香港起售价20.5万港元，折合人民币约17.59万元，较此前在售基础版直降8.5%；澳门起售价25.2万澳门元，折合人民币约20.98万元。作为参照，中国大陆目前在售的Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元。

在配置上，廉价版Model 3座椅更换为环保织物材质，但加热功能得以保留；音响系统从9扬声器精简为7扬声器标准音响；15.4英寸中央触控屏作为座舱交互的核心入口，没有被砍掉。

参照此前在美国、韩国上市的同类车型，预计后排8英寸娱乐屏、环绕式氛围灯、前排座椅通风、后排座椅加热等配置均被取消，方向盘调节和底盘减振也分别降级为手动和普通机械式。

动力方面，廉价版Model 3沿用单电机后轮驱动布局，0-100km/h加速6.2秒，WLTP工况续航里程572公里。值得一提的是，虽然超充功率上限被限制在175kW（高配版本为250kW），但15分钟补能里程反而达到286公里，为全系最高。这意味着特斯拉在充电曲线优化上做了针对性调校，低功率上限换来了更高的平均充电效率，对于日常通勤场景来说，实际体验差距并没有纸面参数看起来那么大。

廉价版车型的刀法的逻辑很清晰，就是在不影响驾驶本质和智能座舱核心体验的前提下，把成本压到极致。对于预算敏感、更看重品牌和三电可靠性的用户来说，这套取舍有其合理性；但对配置有要求的消费者，可能会觉得"丐"得有点过头。